Bremsschläich mat der beschter Leeschtung 19495
Produktbeschreiwung
Bremsbeläg Nr.: WVA 19495
Gréisst: 195*180*17,3/12,1
Applikatioun: BENZ, MAN TRUCK
Material: Ouni Asbest, synthetesch Faser, Hallefmetall
Spezifikatiounen
1. Geräuschlos, 100% asbestfräi a mat exzellenter Veraarbechtung.
2. Laang Liewensdauer ënner de schwéiersten Stroossebedingungen.
3. Aussergewéinlech Bremskraaft.
4. Reduzéiert de Stëbsniveau.
5. Schafft roueg.
Keramik Bremsbeläg aus Reibungsmaterial
Keramik Bremsbeläge sinn eng nei Zort Reibungsmaterial, déi ursprénglech an den 1990er Joren erfollegräich vu japanesche Bremsbelagfirmen entwéckelt gouf. Keramik Bremsbeläge bestinn aus Keramikfaseren, eisenfräie Fëllstoffer, Klebstoffer an enger klenger Quantitéit Metall. Si hunn d'Virdeeler vun héijer Temperaturbeständegkeet, kee Kaméidi, kee Stëbs, keng Korrosioun vun den Naben, laanger Liewensdauer an Ëmweltschutz.
Keramik Bremsbeläg ginn elo wäit verbreet um japaneschen an nordamerikaneschen Autosmäert benotzt, an nei europäesch Modeller fänken och un, mat Keramik Bremsbeläg ausgestatt ze ginn. D'Unerkennung vu Keramik Reibungsmaterialien um internationale Maart huet d'Fuerschung an d'Entwécklung vu Keramik Bremsbeläg a mengem Land beschleunegt. Am Moment hunn déi national Mainstream Bremsbelägfirmen schonn déi onofhängeg Fuerschungs- an Entwécklungs- a Produktiounskapazitéit fir High-End Keramik Bremsbeläg, an hunn Accessoiren fir e puer grouss auslännesch Autoshersteller geliwwert, a sinn no an no an den auslänneschen High-End Maart agaangen. Den nationale Maart ass awer net gutt entwéckelt. De Grond dofir ass, datt als éischt de Präis vu Keramik Reibungsmaterialien héich ass, wat fir OEMs schwéier ze akzeptéieren ass. Zweetens hunn auslännesch Länner méi héich Ufuerderungen u Kaméidi an Ëmweltschutz. Keramik Reibungsmaterialien gi wéinst hire Virdeeler vum Kaméidi, der Haltbarkeet an dem Ëmweltschutz am Ausland bevorzugt. D'Entwécklung vun nationalen Autos Bremsbeläg ass nach ëmmer an der Phas vum Fokus op Bremswierkung a Sécherheet, an huet sech nach net bis an d'Phas vum Betounung vu Komfort an Ëmweltschutz entwéckelt.
Och wann et onwahrscheinlech ass, datt Keramik-Bremsbeläge kuerzfristeg traditionell Bremsbeläge ersetzen, entwéckele sech modern Autoen a Richtung vun héijer Leeschtung, héijer Geschwindegkeet, Sécherheet a Komfort, wat verlaangt, datt de Bremssystem, deen e wichtegen Deel vum Auto ass, sécher a zouverlässeg muss sinn. Gläichzäiteg mussen nei Bremsmaterialien kontinuéierlech entwéckelt ginn, fir méi streng Ufuerderungen ze erfëllen, a Keramik-Bremsbeläge wäerten an Zukunft zwangsleefeg en Entwécklungstrend ginn.
