Auto- an Camionsaccessoiren 19932 Beral Bremsbeläg
Produktbeschreiwung
Bremsbeläg Nr.: WVA 19932
Gréisst: 262*203*19
Uwendung: SCANIA CAMION
Material: Ouni Asbest, synthetesch Faser, Hallefmetall
Produkter Leeschtung a Virdeel:
Bremsbeläg aus reegelméissege Materialien, dorënner Asbestfräi, synthetesch Faseren, Hallefmetall an nei entwéckelt Materialien, hunn gréng a schwaarz Partikelmaterial.
Spezifikatiounen
1. Geräuschlos, 100% asbestfräi a mat exzellenter Veraarbechtung.
2. Laang Liewensdauer ënner de schwéiersten Stroossebedingungen.
3. Aussergewéinlech Bremskraaft.
4. Reduzéiert de Stëbsniveau.
5. Schafft roueg.
Semi-metallesch Hybrid Bremsbeläg
Hallefmetallesch Hybrid-Bremsbeläge benotzen haaptsächlech grob Stolwoll als Verstäerkungsfaser a wichteg Verbindung. Um Ausgesinn (fein Faseren a Partikelen) kënnen Asbest- a net-asbestorganisch Bremsbeläg (NAO) einfach ënnerscheeden, an si hunn och bestëmmte magnetesch Eegeschaften.
Stolwoll huet eng héich Festigkeit a Wärmeleitfäegkeet, wouduerch hallefmetallesch Bremsbeläg aner Bremscharakteristiken hunn ewéi traditionell Asbest-Bremsbeläg. Zum Beispill: hallefmetallesch Bremsbeläg hunn en héije Metallgehalt an eng héich Festigkeit, an en héije Metallgehalt ännert och d'Reibungseigenschaften vun de Bremsbeläg, wat normalerweis bedeit, datt hallefmetallesch Bremsbeläg en héije Bremsdrock brauchen, fir deeselwechte Fabrikatiounsprozess ofzeschléissen. Besonnesch bei niddregen Temperaturen bedeit den héije Metallgehalt och, datt d'Bremsbeläg e méi héije Verschleiung vun der Uewerfläch vun der Bremsscheif oder der Bremstrommel verursaachen an zur selwechter Zäit méi Kaméidi generéieren.
Den Haaptvirdeel vu semi-metallesche Bremsbeläg läit an hirer Temperaturkontrollfäegkeet an der méi héijer Bremstemperatur. Am Verglach mat der schlechter Wärmetransferleistung vum Asbesttyp an der schlechter Killkapazitéit vu Bremsscheiwen a Bremstrommelen hëllefen se beim Bremsen. D'Rotorscheif an d'Bremstrommel leeden d'Hëtzt vun hiren Uewerflächen of, an d'Hëtzt gëtt op de Bremssattel an seng Komponenten iwwerdroen. Natierlech, wann d'Hëtzt net richteg behandelt gëtt, wäert et Problemer verursaachen. Nodeems d'Bremsflëssegkeet erhëtzt gouf, klëmmt d'Temperatur. Wann d'Temperatur e gewëssen Niveau erreecht, wäert et d'Bremsen schrumpfen an d'Bremsflëssegkeet kachend maachen. Dës Hëtzt huet och e gewëssen Afloss op de Bremssattel, de Kolbendichtungsrank an d'Récklaaffeder, wat d'Alterung vun dëse Komponenten beschleunegt. Dëst ass och de Grond fir de Bremssattel nei ze montéieren an Metalldeeler beim Bremsenënnerhalt ze ersetzen.
