Trommelbremsbeschichtung 47115-409 Asbestfräi Material

Produktbeschreiwung

Bremsbeläg Nr.: WVA 19032
Gréisst: 220*180*17,5/11
Uwendung: Benz Camion
Material: Ouni Asbest, synthetesch Faser, Hallefmetall

Spezifikatiounen

1. Geräuschlos, 100% asbestfräi a mat exzellenter Veraarbechtung.
2. Laang Liewensdauer ënner de schwéiersten Stroossebedingungen.
3. Aussergewéinlech Bremskraaft.
4. Reduzéiert de Stëbsniveau.
5. Schafft roueg.
Prozess vun der Produktioun vun Autosauskleeder:
Am gesamte Bremssystem vum Lift ass d'Roll vun der Reibungsplack ganz wichteg, si bestëmmt den Bremseffekt vun der Brems, an de Verloscht vun der Reibungsplack ass ganz grouss, dofir musse mir beim Kaf vun der Reibungsplack sécher sinn, datt mir eng héichqualitativ Plack auswielen. Déi héichqualitativ Reibungsplack kann een un hirer Zesummesetzung erkennen, also aus wéi enge Komponenten besteet d'Reibungsplack?

D'Zesummesetzung vun der Bremsreibungsplack

1. Reibungsmaterial
Eng wichteg Komponent vun der Bremsreibungsplack ass d'Reibungsmaterial. Reibungsmaterialien ginn a Materialien mat Asbest an Net-Asbest opgedeelt. Fréier goufen asbesthalteg Reibungsmaterialien benotzt. Spéider gouf festgestallt, datt Asbest d'Ëmwelt verschmotze kann, dofir gouf se opginn. Haut ginn haaptsächlech asbestfräi Reibungsmaterialien benotzt. Reibungsplacke ginn ongeféier a Metallplacken, Hallefmetallplacken a metallfräi Placken opgedeelt. D'Metallblech gëtt aus Stolfaser als Haaptreibungsmaterial, Harz als Strukturmaterial an anerem gemaach an dann gebrannt; d'Hallefmetallblech benotzt Graphit, Glimmer, etc. fir en Deel vun der Stolfaser ze ersetzen, a Kofferfaser oder Kofferpartikelen ginn och benotzt; keng Metallblech. Et gëtt keng oder nëmmen eng kleng Quantitéit u Metallkomponenten dran, an aner Materialien wéi Keramikfaser ginn als Haaptreibungsmaterial benotzt. Déi meescht Reibungsplacke si Metallplacken. D'Reibungsplacke vun der Qianjiang Friction Material Co., Ltd. si all aus héichwäertege Reibungsmaterialien ouni Asbest hiergestallt, wat d'Produktiounsqualitéit däitlech verbessert.

2. Isolatiounsschicht
Wärend dem Bremsprozess gëtt duerch d'Héichgeschwindegkeetsreibung tëscht der Bremsreibungsplack an der Bremsscheif direkt eng grouss Quantitéit un Hëtzt generéiert. Wann d'Hëtzt direkt op d'Metallréckplack vun der Reibungsplack iwwerdroe gëtt, féiert dat zu enger Iwwerhëtzung vum Bremszylinder, an a schwéiere Fäll kann et zu enger Loftschloss duerch Bremsflëssegkeet kommen. Dofir gëtt et eng Wärmeisolatiounsschicht tëscht dem Reibungsmaterial an der Metallréckplack. D'Wärmeisolatiounsschicht muss resistent géint héich Temperaturen an héijen Drock sinn, déi héich Bremstemperatur effektiv isoléieren an doduerch eng stabil Bremsdistanz erhalen.

3. Klebstoff
Klebstoffmaterialien ginn och Strukturmaterialien genannt. D'Klebstoffmaterial ass meeschtens Harz, an d'Funktioun vun der Reibungsplack ass et, datt d'Faseren dobannen "stoe kënnen" a Reibung mat der Bremsscheif generéiere kënnen. Am Allgemengen zersetzt sech den Harz bei ongeféier 380°C oder verbrannt en, an d'Faseren verléieren hir strukturell Ënnerstëtzung. Dofir, wann Dir d'Hëtztbeständegkeet vun der Reibungsplack verbessere wëllt an net bei héijen Temperaturen beaflosst gëtt, ass eng einfach Method den Metallgehalt ze erhéijen, wat d'Hëtzt méi séier ofbaue kann. Wann awer ze vill Metallfaser derbäigesat ginn, gëtt d'Reibungsbeschichtung ganz haart. Wann d'Reibungsbeschichtung bremst, féiert dat liicht zu enger Ofsenkung vun der Bremsleistung. Am Allgemengen benotzen nëmme wéineg Hiersteller dës Method. Elo kann d'Zousätzlech vun anere speziellen Zutaten am Harz den Harz modifizéieren. De modifizéierten Harz kann ongeféier 430°C erreechen. Wann se méi héich ass, kann d'Reibungsplack mat dëser Struktur dat net aushalen.

4. Auskleidungsbrett
D'Auskleidung kann och Réckplack genannt ginn, déi eng Geräischerreduktiounsauskleidung enthält. D'Reibungsplack, déi aus fixem Harz a Faser besteet, kann op der Hiewwënk installéiert ginn a bitt eng gewësse Stäerkt, fir sécherzestellen, datt se net duerch ongläichméisseg Kraaft beim Bremsen gebrach gëtt. D'Funktioun vun der Geräischerreduktiounsauskleidung ass haaptsächlech d'Vibratiounen an de Kaméidi ze reduzéieren, déi duerch Bremsen entstinn, an de Komfort vum Wënchfuerer ze verbesseren. E puer Hiersteller vu Reibungsauskleidungen vun niddereger Qualitéit maachen dacks keng Geräischerreduktiounsauskleidungen, a fir Käschten ze spueren, ass d'Déckt vun de Auskleidungen dacks ongeféier 1,5 mm oder méi dënn, wat einfach dozou féiert, datt d'Auskleidung (Réckplack) einfach eroffält, wat gewësse verstoppte Gefore mat sech bréngt.

Ufuerderungen un d'Bremsschicht: streng Haltbarkeetsspezifizéierungen erfëllen; de séchere Betrib vu Reibungsmaterialien a Bremssattelen garantéieren; Pulverbeschichtungstechnologie fir d'Réckplack; Ëmweltschutz, Rostschutz, haltbar Notzung.