Beral Bremsschläich 4515 Qianjiang Reibungsmaterial
Produktbeschreiwung
Bremsbelag Nr.: FMSI 4515
Gréisst: 206*177,8*18,5/15,7 210*177,8*18/11,4
Applikatioun: FAW Camion
Material: Ouni Asbest, synthetesch Faser, Hallefmetall
Spezifikatiounen
1. Geräuschlos, 100% asbestfräi a mat exzellenter Veraarbechtung.
2. Laang Liewensdauer ënner de schwéiersten Stroossebedingungen.
3. Aussergewéinlech Bremskraaft.
4. Reduzéiert de Stëbsniveau.
5. Schafft roueg.
Virdeeler
1. Gëeegente a stabile Reibungskoeffizient
De Reibungskoeffizient ass ee vun de wichtegsten Leeschtungsindikatoren fir all Zort vu Reibungsmaterial ze evaluéieren, an en hänkt mat der Leeschtung vun den Transmissiouns- a Bremsfunktioune vun der Reibungsplack zesummen. Eis Firma füügt Héichtemperatur-Reibungsmodifikator-Fëllstoffer zu de Reibungsmaterialien bäi, fir "thermesch Rezessioun" ze reduzéieren an ze iwwerwannen an dofir ze suergen, datt de Produit e stabile Reibungskoeffizient huet.
2. Gudde Verschleißbeständegkeet
D'Verschleissbeständegkeet vun engem Reibungsmaterial spigelt seng Liewensdauer erëm, an et ass och e wichtegen techneschen an ekonomeschen Index fir d'Haltbarkeet vun engem Reibungsmaterial ze moossen. Wat besser d'Verschleissbeständegkeet ass, wat méi laang seng Liewensdauer ass. Eis Firma wielt gëeegent Materialien, déi de Verschleiss vu Materialien, besonnesch den thermesche Verschleiss, effektiv reduzéiere kënnen an hir Liewensdauer verlängere kënnen.
3. huet gutt mechanesch Stäerkt a physikalesch Eegeschaften
Virun der Montage a Gebrauch vu Reibungsmaterialprodukter ass eng mechanesch Veraarbechtung wéi Bueren, Nieten a Montage noutwendeg fir Bremsbelagbaugruppen oder Kupplungsbaugruppen ze maachen. Am Prozess vun der Reibungsaarbecht muss d'Reibungsmaterial net nëmmen héijen Temperaturen aushalen, mä och relativ groussen Drock a Schéierkraaft ausstoen. Dofir ass et erfuerderlech, datt d'Reibungsmaterial genuch mechanesch Stäerkt huet, fir sécherzestellen, datt keng Schied oder Fragmenter während der Veraarbechtung oder dem Gebrauch optrieden. D'Kupplungsscheif muss genuch Schlagfestigkeit, statesch Biegefestigkeit, maximal Dehnungswäert a Rotatiounsschuedfestigkeit hunn. Dat faserverstäerkt Material, dat vun eiser Firma benotzt gëtt, gëtt als Basismaterial benotzt, wat dem Reibungsprodukt genuch mechanesch Stäerkt gëtt, fir datt et d'Laaschtkraaft vum Schleif- a Nietprozess vun der Reibungsscheif während dem Produktiounsprozess an d'Reibung duerch Bremsen an Iwwerdroung während dem Gebrauch ausstoe kann. Schlagkraaft, Schéierkraaft, generéierten Drock.
